作为深国际在现代物流科技服务领域重要的战略布局企业，深圳市鹏海运电子数据交换有限公司始终秉承“服务城市、服务产业、服务民生”的企业经营理念，以行业数智化产品创新为基础，以满足行业需求为导向，以解决行业发展痛点为目标，依托优秀的科研创新能力与本地化运营服务能力，努力推动并实现海运集装箱物流行业“单证电子化”“操作无纸化”“交易信息化”转型升级与上下游行业企业协同发展，创造了巨大的经济效益与社会效益。2019年初，鹏海运正式上线基于移动互联网及移动端应用下的创新型业务项目——“顺风车渡柜”，引入“电商化”概念，对传统港区渡柜业务的操作模式、服务模式、交易模式等进行了全方位的“互联网+”升级。2022年1—11月份，“顺风车渡柜”取得发展里程碑，累计提供服务总量突破“十万”大关，并收获了积极的用户使用反馈与良好的产品运营服务口碑。依托移动互联网创新业务操作模式解决行业发展“痛点”深圳是全球重要的进出口贸易城市，然而，深圳港区出口量与进口量之间却存在着非常严重的“不平衡”现象，即出口总量远超进口总量，导致船公司每年都会进口大量空箱以确保外贸物流运输业务顺利开展。但深圳港区各码头内部作业面积极为紧张，需要将空箱调运至港区周边堆场，同时也需要合理调配东西部港区的空箱数量，以充分满足港区正常生产经营的需求。传统渡柜业务受限于信息发布的渠道以及司机获取信息的方式，一方面使得渡柜业务发起方的实际需求无法得到充分满足；另一方面，港区运力资源无法得到充分匹配，空车出闸比率长期高达50%以上，造成了严重的资源浪费，同时也增加了司机与企业的经营成本。鉴于此，鹏海运广泛开展市场调研，深入挖掘行业用户需求，形成了一整套移动化的业务操作系统与电商化的运营支持解决方案，经过产品设计、系统研发与试运行测试，“顺风车渡柜”服务正式上线。

依托“顺风车渡柜”服务，渡柜业务发起方在线向拖车司机发布渡柜业务订单，拖车司机在线接单后，即可直接前往码头或者堆场进行提空、还空操作，全程“无纸化”“信息化”“零现金化”。通过在线操作与在线支付，既能实现渡柜业务发起方的低成本管理、箱动态实时跟踪和运费给付监管，同时也能让拖车司机及时获取交易信息，根据自身的实际情况合理接单，从而得到了“顺风车”式的增收新渠道；港区的空箱使用需求也能得到充分满足，可谓是实现了多方的共赢。

“顺风车渡柜”破“十万”创新型业务取里程碑“顺风车渡柜”服务正式上线以来，得到了各方的广泛关注与积极反馈，平台业务发布量与服务完成量稳步提升。截至2022年11月底，“顺风车渡柜”年度服务总量破“十万”，达到10.6万车次，较2021年服务总量增长超15%。2022年，使用“顺风车渡柜”在线发布订单的渡柜业务发起方达到26家，年度发布有效订单总量12万单，其中近90%的订单均被顺利接取完成。目前，鹏海运各平台注册的活跃司机数量已超过3万人，覆盖了全深圳港区所有的拖车司机群体，为“顺风车渡柜”提供了充足的运力支持保障。目前越来越多的渡柜业务发起方愿意通过“顺风车渡柜”发布订单，“顺风车渡柜”在深圳港区的综合服务覆盖率已超过70%。

不仅如此，“顺风车渡柜”也得到了拖车司机群体的高度认同，不仅为其提供了更为直接的信息获取和更加多元化的增收渠道，在线操作、在线结算的全新移动互联网办单方式，更是让拖车司机无需再“绕路取单”和“路边拿单”，更加便捷、快速、安全完成渡柜办单业务。

持续优化用户体验践行“服务城市，服务产业，服务民生”为充分满足行业发展需要，鹏海运不断优化完善“顺风车渡柜”功能，提升用户操作体验。2022年，“顺风车渡柜”服务平台共进行了多达12次的系统迭代与应用升级，累计优化、修复功能25项，平均每15天进行一次更新。与此同时，鹏海运持续加大对客服资源的投入力度，提供7*24小时的全天候优质服务，年内受理有关“顺风车渡柜”服务的各类客户咨询、反馈等事项共计1800余起，第一时间解决用户的各类疑问，确保“顺风车渡柜”服务的顺利开展。

鹏海运“顺风车渡柜”正式上线运行以来，深圳港区的集装箱资源得到了进一步的合理调度，大量节省了用箱人等待空箱的时间成本，同时也确保了港区集装箱出口业务的顺利、高效开展。不仅如此，“电商化”移动在线的接单、办单操作模式，有效缓解司机绕路、停车取单所导致交通拥堵，极大提升了闸口办单的效率，降低拖车的空驶率、减少能源消耗、减轻环境污染，在助力港区海运物流行业产业降本、提速、增效与转型升级发展的同时，持续推进深圳绿色、智能港口建设。