南京西坝港由深国际、南京港(集团)、江苏省港⼝集团共同成⽴，注册资本4.55亿元。公司运营1个5万吨级、4个7- 10万吨级散货泊位，设计年接卸能⼒3000万吨，吞吐能⼒5000万吨，疏港铁路直达港区，是南京市重点规划建设的海江联运、铁⽔多式联运枢纽港，也是⽬前⻓江规模最⼤、现代化⽔平最⾼的散货码头之⼀。
南京西坝港装卸中转主营货种包括煤炭、⽯油焦等⼤宗散货，业务范围覆盖华东、华中及成渝地区，先后与国家能源、中国华电、中国华能、华润电⼒、中盐集团、诚志股份、海螺⽔泥、⻢钢、⻓航集团等矿企、电⼒、化⼯、建材、冶⾦、⽯油焦及航运企业建⽴战略合作伙伴关系，为⼴⼤合作伙伴提供了安全、便捷、⾼效的港⼝中转及交易服务。

江苏靖江港由深国际与靖江港口集团合作开发,被列为江苏省重大项目,江苏省现代服务业重点项目，已于2023年12月投入运营，岸线长度1090米,拥有2个10万吨级(水工结构兼靠15万吨级)5个5000吨级内港池散货泊位，陆域占地575亩,年作业吞吐量最高超4500万吨,堆场-次性堆存能力120万吨，主营货种包括煤炭、矿石、石油焦等,辐射沿江腹地以及内陆电力、钢铁、化工、冶金等企业。作为深国际港口板块长江下游重要的海江联运中转枢纽港，项目将打造煤炭物流现代化集散中心和煤炭综合交易中心,建设“绿色、智慧、高效、安全”示范港,助力靖江充分发挥“国家级煤炭储备基地”功能。

河南沈丘港由深国际、安阳钢铁、沈丘国投合作开发,规划建设26个1000吨级泊位，年吞吐量达3000万吨。项⽬⼀期4个通⽤泊位已建成投产,设计年吞吐量440万吨，主要服务周钢并兼顾社会货源,已于2023年3⽉投产运营。项⽬⼆期、三期规划建设22个泊位及陆域配套堆场，引⼊铁路专⽤线⾄港区,实现公铁⽔多式联运。本项⽬配套安钢千万吨钢铁产能置换,打造周⼝现代化钢铁新城，同时充分发挥沙颍河通江达海的独特优势,促进深国际港⼝板块产业链互联互通,助⼒当地“港产园城”⼀体化发展,推动周⼝国家级区域港⼝中⼼城市建设。

佛山富湾港位于广东省佛山市高明港区富湾作业区,西江主航道右岸,富湾特大桥(莞佛高速)上游800米处，规划建设2个3000吨级的通用泊位（水工结构兼顾5000吨级），设计年吞吐量400万吨，可满足砂石、钢材等散杂货装卸仓储需求。作为粤港澳大湾区港口群建设的关键节点，项目将打造成为区域性“智慧、高效、绿色”公共散杂货码头,计划于2027年建成投产。

江西丰城港由深国际与江西省港⼝集团、赣能股份.丰城交投合作开发,作为深国际港⼝产业链中重要的配送节点,项⽬已完成⼀期6个3000吨级散货泊位建设(⽔⼯结构兼顾3000吨级)，利⽤岸线580⽶，设计年年吞吐量600万吨。本项⽬将辐射赣江沿线腹地，为电⼒、钢铁、冶⾦、化⼯等⼤宗散杂货企业提供综合物流服务。