2025年，中欧班列（深圳）运行态势持续向好，交出亮眼成绩单：全年累计开行204列，货运量达2.14万TEU，货值突破9.72亿美元，同比分别增长4.62%、9.29%和36.87%，连续第五年实现货值正向增长。其中，出口班列开行201列，同比增幅达30.5%，标志着中欧班列（深圳）正式迈入规模化、高质量发展的新阶段，为大湾区外贸畅通注入坚实动能。

“量稳质升”成为年度发展关键词

在深国际、深圳市交通运输局等多方协同发力、精准施策下，中欧班列（深圳）出口计划额度持续扩容，月发运量从10列跃升至24列，政策红利高效转化为跨境运输实效。其中，欧洲快线班列实现周班稳定发运，显著强化了跨境电商及高附加值货源的集聚效应，直接带动班列全年运输货值同比增长近四成。

依托粤港澳大湾区雄厚的产业基础，中欧班列（深圳）运输品类精准对接区域产业优势，以电子产品、机械设备等核心产品为主导。通过与美的、开立医疗、奋达科技、茂佳科技等湾区重点企业深化战略合作，持续优化货源结构，货物附加值逐年提升，真正实现了运输规模与发展质量的同步跃升。相关工作成效获得广东省商务厅、深圳市交通运输局的充分肯定与高度认可。

多式联运创新拓展跨境物流通道

为进一步提升跨境物流服务能力，中欧班列（深圳）积极布局多元化国际物流网络，以多式联运创新突破，持续拓宽跨境运输通道，增强供应链韧性。一是创新开展“跨境电商+中欧班列”试点，在复杂国际形势下为中欧贸易往来提供了稳定、高效、可控的陆路解决方案。二是开通首趟南通道“跨里海”国际班列，融合铁海优势拓展沿线市场。三是打造全国首条经二连浩特口岸直达莫斯科的精品班列，运输时效由22天压缩至16天，提速27%。四是推动中吉乌铁公多式联运班列规模化运营，衔接中铁集“一单制”运单及口岸报关新服务，发运量在三个月内环比增长超253%。五是率先测试经俄罗斯圣彼得堡卢日斯卡娅港口至德国的海铁联运线路，绕开潜在拥堵节点，增强供应链韧性。

持续提升运营与服务质量

中欧班列（深圳）持续聚焦运营与服务质量提升，全力为“大湾区制造”走向全球保驾护航。核心线路欧线班列实现每周稳定发运，2025年开行53列，同比激增308%。同时重启9610 跨境电商直转/铁路快通通关模式，更好适配跨境电商B2C零售“小批量、多批次、碎片化”的订单特征。智慧物流系统全面落地，场站报表自动推送、堆场线上备案等功能实现全覆盖，运营效率显著提升，让“大湾区制造”货品享受标准化、快递化、可视化服务。

2026年，随着深圳国际综合物流枢纽中心正式投营，中欧班列（深圳）将站在容量更大、效率更高、联动更畅、辐射更广的新起点上，持续为共建“一带一路”互和国内国际双循环注入深圳动能。

【自2020年首开以来，中欧班列（深圳）已累计开行975列，货运量9.58万TEU，货值超35.55亿美元，开通出口线路28条，服务企业超过8200家。】