8月10日，深国际旗下深圳高速公路股份有限公司（600548.SH及00548.HK,以下简称“深高速”）宣布，拟收购H股公司湾区发展（00737.HK）71.83%股权，交易作价约为88.19亿元人民币，后者拥有位于粤港澳大湾区的广深高速和西线高速等优质路产权益。以上收购将使深国际及旗下深高速在核心经济区域的产业资源及业务优势进一步提升。

拥有广深高速45%利润分配比例

湾区发展原名为合和基建，于2003年8月6日在联交所主板上市，主要经营业务为粤港澳大湾区的基础设施建设及相关业务，享有广深高速45%和西线高速50%的利润分配比例，并间接持有臻通实业15%股权。

湾区发展持有股权的广深高速、西线高速，全部位于粤港澳湾区主要城市，拥有良好的经营记录和较低的投资风险。在收费公路领域，属于极为优质的资产。

其中，广深高速全长约122.8公里，是连接广州、东莞、深圳三个粤港澳大湾区东岸地区主要城市及香港的核心通道，2019年、2020年，广深高速日均路费收入分别为人民币884万元、651万元。西线高速为连接广州至珠海及通往港珠澳大桥的粤港澳大湾区西岸重要通道，全长约98公里。2019年、2020年，日均路费收入分别为人民币415万元、299万元。

值得一提的是，收购这两条高速公带来的不仅仅是当下可观的路费收入。目前，广深高速的交通流量已接近饱和状态，广深高速改扩建项目已列入粤港澳大湾区、广东省高速公路网规划，为广东省及沿线广州、东莞、深圳政府重点项目。目前，广深高速改扩建可行性研究已通过广东省交通管理部门的预审，取得项目核准批复后即可正式开工，扩建里程约118.2公里，将从现有的双向6车道，在不同路段扩建成8至12车道。改扩建完成后，预计可重新核定延长收费年限25年，将为路费收入增长带来极大想象空间。

潜在综合开发收益想像空间广阔

此外，长期从事收费公路投资、建设积累的经验、资源，使得土地综合开发、城市更新等业务，已成为深国际及旗下深高速重要的收益补充主业以外的收益补充。收购湾区发展，正好带来了这方面的重大机遇。2019年11月，湾区发展与广深高速的合作股东广东省公路建设共同发起成立臻通实业，对广州增城区新塘镇的一处约19.6万平方米交通用地进行综合开发，规划计容建筑面积约60万平方米。目前，广州新塘立交改造工程及住宅与配套设施建设工程已开始施工，住宅与配套设施建设工程计划分三期进行，预计在2021年开始预售首期住宅。根据湾区发展的初步研究，估计约有10个地块适合通过交通改造集约用地，以释放土地用作综合开发利用。

深国际通过旗下深高速收购湾区发展股份交易，进一步提高了收费公路业务的区域市场份额、未来盈利能力和现金流量，进一步巩固在行业领域内的核心优势，同时获得了优质投融资平台，拓展了企业的发展空间和市场价值，实现可持续的长远发展。